襄荊高鐵開始試運行
發布時間：2025-08-29
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8月23日8時，隨著55451次試驗列車從襄陽東站駛出，襄陽至荊門高速鐵路在聯調聯試圓滿結束后正式開展運行試驗，距離開通運營更進一步。
襄荊高鐵位于鄂西北地區，北起湖北省襄陽市、經宜城市、南至荊門市，設計時速350公里，正線全長約116.23公里，新建橋梁69座、隧道16座，橋隧占比84.7%。全線共設3座客運站，其中襄陽東站、荊門西站為既有站，宜城站為新建站。
襄荊高鐵于2022年9月開工建設，2025年4月全線鋪軌施工順利完成，2025年6月啟動聯調聯試。聯調聯試期間，鐵路部門對軌道、橋梁、牽引供電和通信、信號、客服系統等12大項進行了測試，開行各類檢測列車1759列次，檢測里程達4.33萬公里，全面檢測各類固定設施和移動設備的功能，技術性能達到國家、行業頒布的技術標準，滿足開通運營條件。
此次運行試驗期間，鐵路部門主要通過列車運行圖參數測試、按圖運行試驗、故障模擬和應急救援演練，為列車運行圖的鋪畫提供時間標尺，驗證系統列車追蹤能力是否符合設計要求；檢驗各系統在各種條件下運輸組織的適應性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求；檢驗設備故障和自然災害條件下的應急處理能力，為完善科學合理的運輸組織方案提供技術依據。
襄荊高鐵北連鄭渝高鐵、南接沿江高鐵，是我國“八縱八橫”高鐵網呼南通道的重要組成部分。襄荊高鐵建成通車后，從襄陽至荊門只需30分鐘左右，將形成貫通湖北首條高鐵大環線，對于服務長江經濟帶高質量發展、推動中部地區崛起具有重要意義。
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